导读:“烧钱”的爱好,堆叠起一个骑行市场的千亿蓝海。
火热的长安街骑行,成为北京旅游必打卡项目。(彭叮咛 /摄)
“在常德,我找不到比骑车更好的方式来让我和这座美丽的城市亲密接触。我喜欢从城东骑到城西,从城北骑到桥南。汽车只能开在大街,却开不进小巷。”从 2009 年底购买第一辆山地车开始到现在,常德市第五、第六、第七届政协委员彭梅华的“骑龄”已有14年。
通过骑行,彭梅华结识了不少各行各业的车友,也更深入了解了常德的地理历史文化。“我不仅喜欢一个人骑车,更喜欢在周末参加自行车俱乐部的骑行活动,与一群志同道合的朋友骑车。”彭梅华介绍,14年间,她深切地感受到常德的变化——自行车店越开越多,自行车租赁点遍布城区,越来越多的人选择自行车作为交通工具。常德的“骑行圈”的变化,正是骑行这一小众爱好的逐渐“出圈”的真实写照。
《文史博览·人物》2023年第7期 《 骑行的“破圈”》
回家的“最后一公里”
20 世纪 80 年代的北京,自行车车铃是街道的背景音,近千万人口的北京拥有 800 万辆自行车,几乎是“一人一车”的饱和状态。在高峰时段,东单、西单等路口,每小时差不多得通过两万多辆自行车。
盛夏时节,晚霞初上,北京长安街上自行车骑行的队伍与共享单车一道,成为街边一道独具特色的风景线。从玉渊潭公园到军事博物馆,路过天安门到达王府井……长安街骑行,成了北京旅游的必打卡项目。曾经长安街上满是自行车,现在不同的骑行队伍每晚重刷着这条经典路线——时代变迁,从出行需求到感受生活,人们对骑行的热度依旧。
目前,北京已完成二环辅路慢行系统的优化改造工程,确保非机动车道宽达3米以上,打造“健步悦骑”高品质慢行廊道和“景美路畅”的慢行环境,鼓励和支持人们更多地采用“步行+自行车骑行”的方式出行。
2018 年 5 月,位于长沙岳麓山下的麓山南路将原双向四车道改造为单向三车道,在道路东西两侧各增加一条1.5-2.5米宽独立的自行车道,将原有机非共板断面形式改造为人非共板,实现人车分流。这是长沙市“一圈两场三道”的具体行动之一,其中“一道”正是自行车道,推动一个遍布长沙、总里程达 850公里的便捷通达的自行车道网形成。长沙自行车道不断延伸,历史步道与城市风貌自然相容,市民回家的“最后一公里”更顺畅。
“人多的时候,一晚上可以遇到好几个骑行队伍在这环湖骑行。”李知是一位深度骑行爱好者,2016年曾从四川成都骑行 318 川藏线至西藏拉萨。如今有了家庭和孩子,他更多的时间在长沙城区骑一骑,“长沙的自行车道越来越规范,每次骑行都可以看到很多和我一样二三十岁的年轻人”。
随着城市慢行环境的逐渐改善,“最后一公里”的打通,一定程度上也推动了骑行的火热。彭梅华介绍,自己的骑友年龄层很广,从十几岁大学生到70多岁的退休人员都有,他们来自各行各业,有公务员、医生、教师、企业家、自由职业者等。
在彭梅华看来,骑车不仅是一种生活方式和态度,让生活品质得到提升,“骑车让我真正活在点子上”,更是能让人深度体会到城市的细微处。
“自行车不仅可以骑在大街上,还可以深入小巷中,更贴近民生、贴近百姓,发现一些平常发现不了的细节和问题。”得益于骑行的爱好,彭梅华的委员履职也得到了众多线索——在太阳山骑车时看到游人丢弃的垃圾,提出《开发太阳山不可忽视环境保护》的建议;骑车深入常德沅江、穿紫河和柳叶湖的三十多座大大小小的桥梁,呼吁《常德做活水文章要有自己的“桥文化”》;为助推建设更好的慢行环境,提出《建议大力倡导传播自行车文化推动绿色低碳出行》《建议在影视作品中多出现骑行画面倡导绿色出行》等提案……
骑行的千亿蓝海
为何如此痴迷?彭梅华的文章《骑行生活简单快乐》的一段话给出了答案——自行车给我的东西太多太多:健康、友谊、经历、灵感、快乐、时间、意志、财富……对于我,自行车不仅是交通工具,也是健身工具;不仅是运动项目,还是竞技项目。
事实上,骑行不仅是当下年轻人的出行方式,更是展现自我的社交方式,越来越多明星也加入骑行队伍,在社交平台分享骑行乐趣。
6月初,在社交媒体上“偶遇明星吴磊”的词条频繁登上热搜,将自行车骑行“捧上”了热议高点。翻阅演员吴磊的骑行Vlog,从泉州一路骑到厦门,环行在风景如画的千岛湖畔,在新疆赛里木湖被当成“移动的风景”偶遇……作为一名资深骑行爱好者,吴磊对骑行的痴迷,正是许多年轻人当下的写照。
两轮之下,一面是生活责任,一面是追逐自由。不仅吴磊,彭于晏、林俊杰、蓝盈莹等一众明星都曾在社交媒体晒出骑行照,推动骑行运动更出圈。
据百度指数显示,5 月 31 日,自行车搜索指数为 3132,到了 6 月 1 日,搜索指数升至4327,到6月15日,搜索指数达到近半年最高点 5984,是大众运动跑步热度的 3.7 倍。在年轻人扎堆的小红书上,输入关键词“骑行”,有超过266万条笔记,相关搜索包括“骑行路线”笔记篇数超过了13万条,“骑行装备”的话题笔记超过7万条。
骑行运动也算是个“烧钱”项目,自行车裸车是一开始花费最多的项目。以公路车为例,京东公路车热销榜前十中,价格最低的裸车价468元,最高的3099元。但是如果是对于自行车品质有要求,那么这个价格可能会“上不封顶”。2021 年,意大利品牌梅花自行车为纪念环法 108 周年推出的环法限定涂装的 V3RS 车型,限量108台,其整车售价高达13万元。
彭梅华介绍,她的骑行装备主要是自行车和骑行服。一辆价格一万多的山地车主要用于参加骑行活动或比赛,一辆折叠车则用于上下班通勤。
实际上,根据《 2022年中国自行车行业调查报告》数据显示,近两年,一二线城市消费者成为中高端自行车的消费主力军,其中,万元级别自行车最受欢迎,8001-30000 元区间占比将近50%。
据艾瑞咨询数据显示,2021年中国自行车市场规模为1940.7亿元,2022年自行车、电动自行车规模以上企业营业收入突破 2100 亿元,2027自行车市场规模预计达到2656.7亿元。
这个“烧钱”的爱好,堆叠起一个骑行市场的千亿蓝海。
文∣ 政协融媒记者 彭叮咛
本文原载于《文史博览·人物》2023年第7期