湘声报讯 6月24日，衡阳市政协提案委、经科外事委到市发改委召开重点提案督办座谈会。

衡阳市政协十三届一次会议共审查立案434件提案，综合经济类提案115件，占比26.5%。其中，民革衡阳市委会、民建衡阳市委会提交的《关于推进我市陆港型国家物流枢纽建设的提案》《关于深化体制机制改革，促进“五好”园区建设和衡阳综保区发展的提案》，市政协委员向前提出的《关于依托高铁交通枢纽优势，加快衡阳高铁区域经济提速发展的提案》被列为2022年重点督办提案。

“衡阳市具备建设国家物流枢纽、发展枢纽经济的得天独厚条件，但在国家物流枢纽建设上还存在多方面问题和制约因素。”座谈会上，市政协副主席、民革衡阳市委会主委谢肃说，“2021年11月29日，衡阳陆港型国家物流枢纽成功入选‘十四五’首批国家物流枢纽建设名单。我们要乘着政策东风而上，全力发展物流枢纽经济。”

经过多年发展，衡阳市产业园区建设取得显著成效，但同时也存在园区规模小、产业层次低、体制机制运行不畅等问题，制约了园区发展。为进一步消除园区发展的体制机制障碍，民建衡阳市委会在提案中建议：深化投融资体制改革，促进园区发展目标实现；推动园区运行机制改革，促进衡阳综保区发展；建立优势资源整合机制，打造千亿级重点产业链。

作为国家区域重点城市、省域副中心城市、湘南湘西承接产业转移示范区、“十四五”首批国家物流枢纽、国家综合交通枢纽城市，衡阳有5个高铁站1个机场，交通枢纽优势明显。“新的交通枢纽优势和城市发展战略定位，为衡阳高铁区域经济提速发展带来了全新的机遇和挑战。”向前委员建议，要理清发展思路，构筑总体规划；抢抓发展机遇，夯实产业基础；优化商旅环境，打造文旅品牌；加快设施建设，提升服务功能。

衡阳市发改委对承办的3件重点提案一一作出回复。

“衡阳国际物流港项目规划用地4582亩，总投资约180亿元，分两期建设。目前项目一期用地基本获批，一期配套道路已完成施工图审查。”

“根据提案建议，市发改委积极促进物流业降本增效，出台多个政策方案，多措并举加快降低物流业成本；加快推进通道建设，不断完善物流业设施体系。下一步，将加快推进国际物流港的建设，大力发展冷链物流，不断完善物流保障体系，推动衡阳市物流产业转型升级。”

“按照衡阳市主要领导指示和相关文件精神，市发改委起草了《衡阳市省级及以上产业园区考核奖惩办法（试行）》，目前正等待市政府常务会议审议，以‘亩产论英雄’为导向，通过完善考评、分类指导、综合施策，改进和提高园区工作质量和管理水平。”

“向前委员的提案立意高远，前瞻性强，市发改委从发展衡阳市高铁经济大局入手，牵头撰写《衡阳高铁经济发展情况的报告》供市领导参阅，牵头成立高铁经济工作专班来具体推动衡阳市高铁经济发展，牵头制定《衡阳市高铁经济发展“1+4”规划》作为纲领性文件。”

“下一步，市发改委将会同各相关单位，进一步推进高铁产城融合区建设，完善高铁经济配套措施，将衡阳市高铁经济发展做在细处、落在实处、谋在深处。”

市政协副主席刘达祥充分肯定了市发改委对提案办理工作的高度重视，对提案提出的意见建议认真研究吸纳，严格按照相关文件要求规范做好提案办理答复，推动提案办理取得了阶段性成效。“希望进一步深化对提案办理的认识，提高站位；进一步提高提案办理质效，扛牢责任；进一步发挥重点提案的示范引领作用，强化宣传。”

政协融媒记者   李煜    通讯员   钟文婷