只要天不下雨，我常常在小城的沿江路上散步。散步的人很多，车子也很多，拥堵的时候，跟大城市差不多。

　　于是人们便感叹，要是没有沿江路，单靠原来那两条小街，小城不知会堵成什么样子。特别是现在的私家车一天比一天多了起来，道路好像总处于不够用的状态。

　　沿江路是20多年前修建的。当时小城还很破旧，河岸很多地段杂草丛生，甚至还有一些乱搭乱建的建筑。决策者们一声令下，砌好了河堤，拆除了破败建筑，建成了宽阔的沿江路，小城空间不仅得到了拓展，市民的出行难题也得以解决。

　　沿江路的东边尽头，是一座桥。视线再往南延伸，可见一条改道的省道（如今已升格为国道了），路面直且宽。走这条路去市里或者省城比改道前缩短了好几十公里；同时，沿线几个乡镇的群众来小城或外出的捷径也打通了，真是一举多得。

　　无论是沿江路的修建还是省道的改道，人们谈论得最多的，是感谢当年县委老书记一班人，是他们冒着一定的风险做出的决策。当时修路，财政的钱远远不够，为此吃财政饭的干部、教师捐了两个月的工资，但与其说是捐，不如说是被扣。只因为是修路，大家都默认了。不过现在说起当年修路的事，大家都认为那样的钱出得值，并赞许当年领导们的眼光。

　　随着城镇化步伐的加快，如今的小城车水马龙，人流如织，高楼耸立，霓虹闪烁，一派现代化城市景象。

　　看到眼前的城市建设，忽然想起一位刚退下来的房产部门的领导来办公室小叙，谈及这几年建了不少公租房，也算是为人民群众做了一些事，很欣慰。但在建房过程中，他也感慨良多。因为修建公租房，土地的权属必须过户到房产部门，有的单位过分纠结于此，生怕土地所有权失去了，今后不好交代，导致项目迟迟不能落地。等到醒悟过来，项目已调整到了其他地方。更想不到的是，今年国家已全面停止了这个项目的投入，尚未建设公租房的地方等于白白错过了国家给的机遇。其实在我国，土地无论属于哪个人或者哪个单位，都只有管理权，所有权属于国家或者集体。而当你还在犹豫之际，富有远见的人就把项目争去了，先把楼房建好了再说，不论土地今后归谁所有，反正建好的房子是搬不走的，直接受益的还是自己的干部职工。

　　我曾在一个村落负责扶贫，为了解决孩子们就近入学的问题，应村干部和群众的强烈要求，决定重建村小。好不容易筹措到建设资金，做规划时，考虑到运动场拓展的需要和今后扩建的空间，我和村干部商量后大胆调整了教学楼的朝向。正式动工时，一些群众以不能改变村校风水为由，要求在原基地上兴建。有人试图阻工，甚至还炮制了所谓的“请愿书”，准备到县里上访。好在镇党委、政府领导态度坚决，大家顶住压力，最终按规划实施了。从实施的效果来看，群众对校园建设特别满意，这时那些当初反对的人又说幸亏我们坚持了主张，不然后悔都来不及了。

　　一个单位也好，一个组织也好，作为领导者，一定要有眼光，看准了的事，就要敢于去做，岁月会检验行动，人们也迟早会认同不徇私情所做的努力。